Hệ thống treo độc lập MacPherson là loại hệ thống treo được sử dụng nhiều trên các dòng ô tô đời mới. Cùng tìm hiểu về hệ thống treo độc lập MacPherson ngay trong bài viết này.

Hệ thống treo Macpherson là gì ? 

Hệ thống treo hay còn gọi dân dã là hệ thống giảm xóc có tác dụng nâng đỡ như tấm đệm dành cho ô tô, các hệ thống treo thông dụng là hệ thống treo độc lập và hệ thống treo phụ thuộc.

Những năm trở lại đây, hệ thống treo độc lập dần bao phủ các dòng ô tô đời mới vì sự đơn giản và độc lập trong vận hành. Hệ thống treo độc lập gồm bốn loại khác nhau là MaPherson, tay đòn kép, treo khí nén và đa liên kết. Trong đó hệ thống MaPherson là hệ thống được sử dụng nhiều hơn cả.

Hệ thống treo độc lập dần bao phủ các dòng ô tô đời mới
Hệ thống treo độc lập dần bao phủ các dòng ô tô đời mới

Hệ thống treo MaPherson ra đời đã giải quyết được những nhược điểm tồn đọng của hệ thống treo kiểu cũ. Hệ thống treo kiểu cũ gây nhiều khó khăn trong việc sản xuất và lắp ráp. Hệ thống treo độc lập ra mắt vào năm 1949 do ông Rral S.macPherson sáng chế và lấy luôn tên là Macpherson.

Hệ thống treo Macpherson là gì ? 
                                          Hệ thống treo Macpherson là gì ? 

Nếu hệ thống treo kiểu cũ gắn tại khung xe ở bốn điểm khác nhau đi kèm hai thanh đòn tam giác nằm song song với sự liên kết qua thanh nối thì hệ thống treo độc lập Macpherson chỉ gắn tại hai điểm và duy nhất một thanh đòn đơn giản. Nhờ thiết kế đơn giản nên diện tích dành cho động cơ đã tăng lên, xe nhẹ nhàng hơn.

>>> Xem thêm: Hệ thống làm mát khí nạp Intercooler là gì ?

Không sử dụng thanh đòn mà thay bằng lò xe đi kèm ống nhún khiến ô tô đạt được đọ vững trãi nhất định, sức nặng giảm và ống ít bị mòn hỏng hơn so với kiểu cũ. Macpherson được cấu tạo đơn giản, linh kiện lắp ráp ít ỏi nên việc bảo hành cũng đơn giản và ít tốn kém hơn.

Nhược điểm của hệ thống treo Macpherson là gì ?

Tuy sở hữu khá nhiều ưu điểm nổi trội so với các hệ thống khác nhưng Macpherson vẫn không thể tránh khỏi những hạt sạn trong kết cấu thiết kế và vận hành. Cụ thể là thiết kế của Macpherson tương đối sơ sài và cắt giảm nhiều chi tiết thiết kế nên bánh xe thường có dấu hiệu rung lắc ngang so với mặt phẳng.

Nhược điểm thứ hai là khi mua xe sử dụng hệ thống treo độc lập này bạn sẽ phải kiểm tra độ chụm bánh xe và điều chỉnh để xe đạt trạng thái tốt nhất.

Nhược điểm khi mua xe sử dụng hệ thống treo độc lập Macpherson là phải điều chỉnh độ chụm bánh
Nhược điểm khi mua xe sử dụng hệ thống treo độc lập Macpherson là phải điều chỉnh độ chụm bánh

Đây sẽ là một thử thách đặt ra cho các nhà sản xuất trong việc điều chỉnh để hệ thống treo độc lập Macpherson trở thành một hệ thống được sử dụng trên hầu hết các dòng xe ô tô của tương lai. Tuy vậy, tuvanxeoto.info vẫn không thể phủ nhận những ưu điểm của Macpherson, hệ thống này vẫn là hệ thống tốt nhất và sở hữu nhiều ưu điểm nhất cho đến thời điểm này.

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here